茶臼山朝練

0455起床0515出発

チクサイまでボチボチ踏める

チクサイ入ってからも各セクション280W位で。辛いけど踏める。

工事を迂回して茶臼山

250Wで入って垂れるかな？と思ったら意外と維持して248W位で16分40秒

久しぶりの16分台出だ。

けど15分台出すには260W必要だなぁ。

 

今日は最後まで踏めた日だった

 

渋峠

前日土曜が休日出勤＆残業で気分が悪い週末。
6時半ころまで布団でグダグダして7時半前出発で渋峠へ
出だしから全然踏めない日と分かるのでだらだら走るのみ。
雲も思ったよりも高くて景色も無し。

ただ、渋峠が空いては良かった。

 
夜間瀬のセブンで補給して久しぶりに北志賀超えて飯山。
こっから斑尾に行く予定だったけど、思いのほか気温高くないし、曇ってるし、何なら雨来そうなのでやる気落ちて最短直帰コース。
道の駅とよたの先から飯綱町へ抜ける途中で日が出てくると気分が上がってきてやる気も復活。
したら何故か踏め出したので、三水のファミマで休憩してから追加で黒姫まで。
途中5分程度ののぼりがサラッとFTP域でていた。謎。
 
坂中を下って「何なら地附山いくか」と思って登り始めたけど、妙に胃が気持ち悪くなったのであっさりやめて帰宅。

 

関田峠

金曜定時だと食べちゃう。

この結果、土曜の出だしが重いのは毎度のことでチクサイは全然踏めず

中野の公園の登坂は3分285Wまで上がったので熟れて来ると悪くない

いつものLAWSONで休憩して関田峠へ。

川を渡ってからすぐにゆるく登坂開始でここから850m登るので意外と獲得標高あるなぁ。

 

200Wチョイで黙々と汗だくで走る。

基本的に終始低い木のとこを走るので景色はないけど日陰もない。

終盤になると展望も少し出て九十九折ではこの景色。

登りきっても何があるわけでも無いので停まらず新潟側へ。

したらこの景色

光が原は爆風www

鉄球によってからすさーっと下る。

が、路面悪く穴を見落としてリム打ちでまたパンク。。。

 

やる気オフで下山

新潟もそば処なんですよね。

寄らないけど

 

コンビニ休憩中に交換したチューブがスローパンクしてるのに気がついて再びチューブ交換でやる気もチューブもゼロ

 

ハトに寄ってから直帰

 

坂中手前でパラパラ程度降られたけど全く問題なし

洗濯してから松屋にシュクメルリに行ったが売り切れ

で、権堂で代わりに行ったラーメン屋で大外しで食べなきゃ良かったレベル。。。

 

 

 

茶臼山

チクサイVO2MAX

3分前後でこなせるので悪くない時間

負荷も280Wほどで揃えられた。

チクサイ後は茶臼山をSST19分

VO2MAX練から有酸素系のトレーニングをやると良いとは聞いていたけどやるのは初

茶臼山は230Wを維持できればよかったのだけど

 

 

地附山VO2MAX練

今年初のVO2MAX練

と意気込んだけど全然ダメ

5分以上と長いけど、そもそも270Wキープできないのでダメダメ

なので4、5本目は3分後から30秒インターバルに切り替えて意地でも上までかける感じ。

 

少しずつ慣れていけばいいんだけど

糸魚川 爆走

0700長野発の予定が0645に起床

昨晩の帰りが遅かった&ストレスで身体が睡眠を欲していたのか目覚ましなしだと起きれなかった。

急ぎ準備して0715長野駅発

今日のコースは軽量級よりもパワー系の機関車いると明らかに速いので、みずのくんが居るとアベレージにかなり期待

で、案の定白馬まで32km/h弱という猛烈な速さ

岩岳のセブンで補給して一路糸魚川へ高速ダウンヒル

終盤向かい風だったけど、やはり機関車が居るとペース落ちずに速い

海に出て東へ進路を取ると追い風でコレまた早い。95km地点のローソンで補給してリスタート

上越について南へ進路を取る所で36.2km/hとか意味不明

 

ここからも追い風でペースをなるべく維持して。

道の駅あらいの先のセブンで休憩。暑くて水が無くなったので丁度いいところだった。

野尻湖まで登り貴重だけど斜度が緩いのでみずのくんの引きが強くて後ろで瀕死💦

ほぼ登りきりの野尻湖のセブン手前でみずのくんのフロントパンクに気がついて予定外にイン

助かった

修理に色々手間取って40分前止まってたかな。

 

黒姫からの平坦爆走でセグメントランクインしたりとか。。。

坂中こなして下って終了

終わってみれば34.2km/hとか、この先絶対更新できないような速さだった。

ホントみずのくん強くなったよなぁ。。。

もう激坂以外は勝てないわ